針對 阿特拉斯空壓機節(jié)省電能根據(jù)有關基礎理論概述 ，文中科學研究逐漸并對 傳統(tǒng)式公司空壓機的電能資源浪費 開展剖析概述了下，隨后再對于阿特拉斯空壓機的節(jié)省電能的對策發(fā)展趨勢概述下。 傳統(tǒng)式空壓機的電能浪費 ： 1. 空壓機 的排量是選用容調方法，那樣大家不管學員如何合理緩解負荷，制冷壓縮機電機自始至終全是處在一個額定值工作中生活狀態(tài)，

針對阿特拉斯空壓機節(jié)省電能有關概述，文中逐漸并對傳統(tǒng)式空壓機的電能浪費開展概述了下，隨后再對于阿特拉斯空壓機的節(jié)省電能的對策概述下。

傳統(tǒng)式公司空壓機的電能資源浪費：

1.空壓機的排量是運用容積調整，因此不管怎樣降低負載，制冷壓縮機電動機自始至終處在額定值運行狀態(tài)，導致動能浪費;

2.為了更好地達到生產(chǎn)設備的天然氣規(guī)定，傳統(tǒng)式空壓機選用壓力操縱。即當做到系統(tǒng)軟件設置的較高壓力時，空壓機滿載，制冷壓縮機負載工作中(用電量為額定值用電量的30%-60%)；這時，空壓機仍處在電能浪費情況。

圖3。當傳統(tǒng)式的空壓機在輕負載工作中時，假如儲氣瓶的汽體壓力在要求的時間內沒有產(chǎn)生變化，空壓機便會停止工作。盡管選用 y-△降血壓啟動，但啟動電流量依然是額定電壓的3-5倍，對電力網(wǎng)和其它電器設備危害非常大，非常容易燒毀電機和啟動電磁開關，與此同時減少空壓機的使用期限。

4.并且傳統(tǒng)式Atlas空壓機的供供氣量是不變的，客戶的用供氣量是可變的，也會導致空壓機驅動力的巨大浪費。

阿特拉斯空壓機的避免浪費電能的方法開展概述：

伴隨著變頻式變速技術性的快速發(fā)展和完善，變頻調速器慢慢獲得宣傳和運用，將變頻調速器EV2000和PLC、工業(yè)觸摸屏取得成功聯(lián)接，對阿特拉斯空壓機開展休眠狀態(tài)和PID控制。

一種閉環(huán)控制壓力睡眠質量自動控制系統(tǒng)，由壓力感應器、PLC、變頻調速器、工業(yè)觸摸屏、變頻調速器鍵入輸出電抗器等構成。，以調整電機額定功率。

壓力感應器P：采用阿特拉斯空壓機出入口管路的壓力數(shù)據(jù)信號，24V直流穩(wěn)壓電源把壓力感應器的電阻值變化為電流量數(shù)據(jù)信號，輸出給PLC。

中達電通的PLC：接受壓力感應器的數(shù)據(jù)信號，開展內部較為，假如壓力數(shù)據(jù)信號超過A壓力設置，則輸出數(shù)據(jù)信號給變頻調速器，使變頻調速器推動阿特拉斯空壓機休眠狀態(tài)泊車，假如壓力數(shù)據(jù)信號低于少壓力設置，則變頻調速器由休眠狀態(tài)變?yōu)镻ID閉環(huán)控制運作。

在阿特拉斯空壓機排氣系統(tǒng)軟件管路處安裝工作中壓力及其感應器，用于剖析得到所須要的電流量操縱數(shù)據(jù)信號，授予PLC，通過PLC較為，若處在0.6-0.