針對英格索蘭空壓機的噪聲和操縱運作問題，大家一方面必須掌握空壓機的噪聲源，隨后才可以尋找解決方法。相關(guān)詳細資料，客戶程序下列簡述。

針對英格索蘭空壓機的噪聲和操縱運作問題，大家一方面必須掌握空壓機的噪聲源，隨后才可以尋找解決方法。相關(guān)詳細資料，客戶程序下列簡述。

空壓機的噪聲關(guān)鍵由氣旋噪聲（關(guān)鍵根據(jù)進出氣口向外輻射源）、分子熱運動構(gòu)件的影響和磨擦形成的機械設(shè)備噪聲、電動機或汽油機造成的噪聲構(gòu)成。

一般滴定劑式制冷壓縮機，規(guī)律性進排氣管造成的氣動式噪聲是噪聲的主要成分。這類噪音一般高過5 ~ 10dba 的機械設(shè)備噪音水準(zhǔn)。往復(fù)制冷壓縮機。因為轉(zhuǎn)速比低，整個機械噪聲一般為低頻。風(fēng)冷式制冷壓縮機(正排量型)整個機械噪聲一般為中高頻率噪聲，柴油發(fā)動機噪聲是關(guān)鍵噪聲源，噪聲一般較低，高頻數(shù)據(jù)信號低，噪聲水準(zhǔn)遠遠高于制冷壓縮機噪聲。

在中國，偏移量為6、9、12 m3 fmin的六種挪動商品和偏移量為10、20、40 m3 fmin的固定不動L型商品廣泛運用于各廠礦企業(yè)。因而，考慮到處理這六款商品的噪音問題，將在相當(dāng)程度上處理空壓機的噪音問題。自然，運用于這六款商品的合理噪聲控制方法也適用別的排量的空壓機，也可以拿到令人滿意的實際效果。

沒加操縱減噪技術(shù)措施，固定不動L型往復(fù)空壓機（排量10、20、40米3/分），離發(fā)電機組1米處，噪聲級為88∽95dBA；風(fēng)冷式空壓機（排量10、20米3/分），離發(fā)電機組1米處，噪聲級為95∽105dBA；自動式空壓機（排量6、9、12米3/分），離發(fā)電機組1米處，噪聲時間均值為100∽105dBA。

隔音罩和消音器對減少空壓機的噪聲將具有關(guān)鍵功效。自然，對震動突顯的發(fā)電機組也應(yīng)采用減振對策。

針對10、20、40 m3/min 的 l 型移動式往復(fù)空壓機，當(dāng)進風(fēng)口不應(yīng)用消音器時，進風(fēng)口輻射源的噪聲在整個機械噪聲中占關(guān)鍵部位。在進風(fēng)口安裝合理的消音器后，噪音一般能降至90dba 乃至低于85dba (1米間距)。假如噪音進一步減少，就務(wù)必遮蓋空壓機的隔音罩，以做到明顯減少整個機械噪音的目地。

針對10和20 m3\u002Fmin的風(fēng)冷式空壓機，現(xiàn)階段僅有在進、出入口選用帶消音器的隔音罩，才可以將組內(nèi)噪聲減少到85dBA下列(1米間距)。

對6、9、12米3/分的自動式空壓機，其關(guān)鍵噪聲源是推動機----柴油發(fā)動機的排氣系統(tǒng)噪聲自然環(huán)境及其提升柴油發(fā)動機外殼開展輻射源的噪聲。些汽油機的震動危害也是大家一個公司較為獲得懲處的問題。