? ?個別的變頻空壓機(jī)電機(jī)上的風(fēng)機(jī)是獨(dú)破的，個別空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速跟電機(jī)同步的。變頻空壓機(jī)中的特例，變頻空壓機(jī)基本都泛指永磁變頻空壓機(jī)了，則以伺服永磁電機(jī)占上風(fēng)。

? ?因?yàn)榭諌簷C(jī)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與空壓機(jī)的實(shí)際消耗功率成一次方關(guān)聯(lián)，降落馬達(dá)轉(zhuǎn)速將減少實(shí)際消耗功率變頻式空壓機(jī)是用壓力感測器即時感應(yīng)體系中實(shí)際氣壓跟用氣度。 通過電器把持跟變頻把持的正確配合，在不轉(zhuǎn)變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩（即拖動負(fù)載的才干）的前提下來即時把持馬達(dá)轉(zhuǎn)速（即輸出功率），經(jīng)過轉(zhuǎn)變緊縮機(jī)轉(zhuǎn)速，來響應(yīng) 體系壓力的變更，并堅持牢固的體系壓力（設(shè)定值），以實(shí)現(xiàn)高品德壓空氣的按需輸出。當(dāng)體系消耗風(fēng)量降落時，此時空氣緊縮機(jī)供給的緊縮空氣大于體系消耗量，變頻 式緊縮機(jī)會降落轉(zhuǎn)速，同時減少輸出緊縮空氣風(fēng)量；反之則進(jìn)步馬達(dá)運(yùn)行速增加緊縮空氣風(fēng)量，以堅持牢固的體系壓力值。它跟風(fēng)機(jī)電機(jī)水泵節(jié)電一樣，依據(jù)負(fù)載變更，把持輸入的電壓頻率，跟變頻器原理雷同。

永磁變頻空壓機(jī)

其節(jié)能后果如下：

1、 變頻空壓機(jī)的壓力設(shè)定可能是一點(diǎn)，即可能將滿意生產(chǎn)設(shè)備請求的壓力作為設(shè)定壓力，變頻空壓機(jī)將依據(jù)管網(wǎng)壓力高低穩(wěn)定的趨勢，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行，節(jié)儉了電能。

2、 因?yàn)樽冾l空壓機(jī)使得管網(wǎng)高低壓力牢固，可能降落甚至消除壓力的穩(wěn)定，從而使體系中所有運(yùn)行的空壓機(jī)都在一個滿意生產(chǎn)請求的較低的壓力下運(yùn)行，減少了壓力向上穩(wěn)定造成的功率喪失。

3、因?yàn)榫o縮機(jī)不能消除在滿負(fù)載狀況下長時光運(yùn)行的可能性，所以，只能按須要來決定電念頭的容量，故設(shè)計容量個別偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時光所占的比例是十分高的。如采取變頻調(diào)速，可大大進(jìn)步運(yùn)行時的工作效力。因此，節(jié)能潛力很大。

4、 有些調(diào)節(jié)方法（如調(diào)節(jié)閥門開度跟轉(zhuǎn)變?nèi)~片的角度等），即便在須要量較小的情況下，也不能減小電念頭的運(yùn)行功率。采取了變頻調(diào)速后，當(dāng)須要量較小的情況下，可降落電念頭的轉(zhuǎn)速，減小電念頭的運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

5、 單電念頭拖動體系大多不能依據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采取了變頻調(diào)速后，則可能十分便利地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能堅持壓力、流量、溫度等參數(shù)的牢固，從而大大進(jìn)步緊縮機(jī)的工作機(jī)能。

節(jié)能的螺桿式空氣緊縮機(jī)（空壓機(jī)），其由直流磁阻電機(jī)驅(qū)動，與加裝交換變頻器的空壓機(jī)有著實(shí)質(zhì)的差別。

? 變頻分兩種。一種是個別電機(jī)配上變頻器。變頻器可能轉(zhuǎn)變電機(jī)轉(zhuǎn)速。然而，調(diào)節(jié)范疇有限，個別可能使電機(jī)輸出在百分之七十五到之間調(diào)節(jié)。還有一種是變頻式電機(jī)并設(shè)備變頻器——即咱們所說的永磁變頻空壓機(jī)。目前，空壓機(jī)范疇，能利用真正變頻電機(jī)的廠家未幾。英格索蘭空壓機(jī)有一款是永不磨損，毋庸調(diào)換軸承的變頻空壓機(jī)，應(yīng)當(dāng)可能實(shí)現(xiàn)零到的輸出調(diào)節(jié)。個別變頻手段，都可能做到克制設(shè)備頻繁加卸載，而且還可能節(jié)儉大量電能，進(jìn)步堅固性，降落噪音?？諝饩o縮機(jī)用變頻的話，還可能牢固體系氣壓。