這篇文章講述的是空壓機(jī)在高溫下如何修理，先還是來談下空壓機(jī)的工作原理，而后再來具體的談下，空壓機(jī)在高溫下在的修理。? ? 這篇文章講述的是空壓機(jī)在高溫下如何修理，先還是來談下空壓機(jī)的工作原理，而后再來具體的談下，空壓機(jī)在高溫下在的修理。

空壓機(jī)工作原理：

? ? 驅(qū)念頭啟動(dòng)后，經(jīng)三角膠帶，帶動(dòng)緊縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，通過曲柄桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往回生動(dòng)。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸活動(dòng)時(shí)，氣缸容積增大，缸內(nèi)壓力低于大氣壓力，外界空氣經(jīng)濾清器，吸氣閥進(jìn)入氣缸；達(dá)到下止點(diǎn)后，活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)活動(dòng)，吸氣閥封閉，氣缸容積逐步變小，缸內(nèi)空氣被緊縮，壓力升高，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，排氣閥被頂開，緊縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)，如此緊縮機(jī)周而復(fù)始地工作，一直地向儲(chǔ)氣罐內(nèi)輸送緊縮空氣，使罐內(nèi)壓力逐步增大，從而獲得所需的緊縮空氣。

空壓機(jī)在高溫下的修理方法：

? ? ?首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障，可能用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校訂，假如確認(rèn)測(cè)溫元件無問題，而后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，畸形在5~8度之間。

? ? 溫度假如大于此范疇，說明機(jī)油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請(qǐng)檢查機(jī)油濾清器（用調(diào)換油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請(qǐng)先調(diào)節(jié)到更大，檢查溫控閥是否畸形，可能取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強(qiáng)迫機(jī)油全部通過冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。

? ? 假如溫差小于畸形范疇，證明是散熱不良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路局部），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路局部），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異樣，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。

? ? 假如溫差在畸形范疇，機(jī)器仍然高溫，說明機(jī)頭的發(fā)熱量超出畸形范疇，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品錯(cuò)誤，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問題甚至端面摩擦。

? ? 另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障個(gè)別會(huì)開機(jī)就跳，溫度直線回升。

活塞空壓機(jī)運(yùn)行如何監(jiān)控

空壓機(jī)油氣分別器利用技能

空壓機(jī)如何調(diào)劑

空壓機(jī)閥門如何進(jìn)行頤養(yǎng)

空壓機(jī)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)